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SSC设计-AION S Plus补贴后售价13.96万元起
发布时间 : 2021-06-24 13:03:14 浏览: 5125次 来源: 作者:
SSC设计-AION S Plus补贴后售价13.96万元起
SSC设计-新车共5款车型,售价区间为13.96-17.26万元。同时,官方还提供了三电质保终身免费、车联网服务终身免费和道路救援终身免费、终身免费的三电质保、车联网服务、道路救援服务、“2年0息,置换3年0息”金融方案

汽车信息网6月24日讯 广汽埃安自去年广州车展正式品牌独立,致力打造“高端智能电动车”,以“先进、好玩、新潮、高品质”的科技品牌形象,赢得更多客户的青睐。其中,AION S持续热销,并于刚过去的5月实现了累计产销超10万台,打破细分市场记录,助力广汽埃安全面迈进月销万台时代。

6月23日,广汽埃安又有新动作,以脱口秀的方式正式上市了AINO S Plus。新车于此前重庆车展正式发布,设计灵感来源于广汽全球最低风阻概念车ENO.146,整体设计和配置与现款AION S产生了明显区别。

新车共5款车型,售价区间为13.96-17.26万元。同时,官方还提供了三电质保终身免费、车联网服务终身免费和道路救援终身免费、终身免费的三电质保、车联网服务、道路救援服务、“2年0息,置换3年0息”金融方案,以及置换用户可获得5000元补贴等多项购车优惠政策。

外形进化“星空战舰”

新车承载了AION S的名号,自然是在AION S的基础上升级而来。AION S Plus虽然名为“Plus”,但只是在车身长度上相比之前的AION S略有提升,因此仍定位为紧凑级轿车,但经过一系列的优化升级之后,整车动力性能和续航均有所提升,共推出有410km、510km以及602km三种不同续航里程的版本。

前脸的棱角更加分明,比AION S更锐利的折角使得新车外观更加凶狠,官方称之为流光弧的“Y”字型前大灯炯炯有神,也更进一步的提升了车头的犀利感。

前杠的变化最为明显,从原来的小嘴变成了大嘴设计,同时还拥有可变进气格栅功能,当车辆散热需求降低时,能主动关闭格栅,以达到降低风阻的目的。此外,隐藏式的门把手也是降低风阻系数的利器之一。

作为主打家用的车型,在车辆配色上有更大的自由度。AION S Plus为了更加迎合年轻消费者的喜好,还专门推出了“全息银”和“冰玫粉”两种全新外观主打色。“全息银”的车身颜色经过特殊调整,在不同阳光下会呈现出不同的“变色龙”颜色,透出一种浓浓的科技运动范儿;而“冰玫粉”则无疑会更加受到女性消费者的喜爱。此外,还有极地白、夜影黑、极速银和量子红车身颜色可供选择。

侧面整体设计与AION S基本一致,也从侧面反映了AION S Plus的身世。在尺寸上,AION S Plus的三围为4810/1880/1515mm,轴距为2750mm。

尾灯相比起AION S明显更斯文,灯带式的设计整体呈现出一种高级感,官方称之为“激光刃”,而这恰好也与新车的“风塑造型”设计主题相呼应。

天幕打造“全景星空房”

在内饰方面,AION S PLUS采用多种颜色方案,其中黑灰搭配橙色点缀的配色最为亮眼。车内的物理按键很少,以前的双联屏被一块悬浮式中控屏取代,全新的UI设计的车机系统,而空调、座椅控制等按键设计在了屏幕的下方。此外,全新三幅式多功能的方向盘,中间采用矩形装饰,AION字幕也更加精致,而换挡切换采用旋钮设计。

而内部最大的亮点莫过于AION S Plus配备的1.9平方米的全景天幕,官方称该天幕继承了第三代柔性电致变色技术,能够实现10%-60%透光率的无极调节,还能够隔绝99.9%的紫外线。

据了解,这也是全球变色最快的天幕,全范围变化时间小于2分钟/平方米,相比于法拉利变色天幕、波音787-9的变色舷窗。配合540度全景影像(360度全景影像+透明底盘),带来科幻级全透明悬浮体验,打造“全景星空房”。

配置方面,AION S Plus搭载了ADiGO2.5自动驾驶辅助系统,比如车道保持、自动跟车、变道辅助等都可以实现,还有水平、垂直、坡道泊入泊出的全场景一键遥控泊车。另外,AION S Plus还配备了情绪姿态自主识别,它是通过OMS摄像头+DMS摄像头,检测驾驶疲劳、情绪,提醒同时自动播放提神醒脑的音乐。

在功率为165kW的电机的驱动下,AION S Plus具备近乎“弹射起步”的起动能力,0~100km/h的加速时间达到6秒级水准。相比现款车型功率提升了15千瓦,扭矩提升了50牛·米。

此外,AION S Plus还应用同级领先的iBooster电控制动助力+ESP9.3顶级双制动系统,跑得快也刹得住,并有效提高能量回收效率,实现节能减排、提升续航能力。

至于续航方面,新车将全系配备广汽埃安招牌的“弹匣电池”,并提供410公里、510公里以及602公里三种不同续航版本车型,电池容量分别为50.68kWh、58.81kWh和69.94kWh。

数据显示,AION S的5月销量为6752辆,在纯电动中型车市场仅次于特斯拉Model 3。而随着AION S Plus的上市,其市场地位理论上可以得到进一步巩固。未来新车将要面对的主要竞争对手主要就是比亚迪秦PLUS EV、秦Pro EV等车型,比亚迪有“刀片”电池加持,而广汽埃安也拥有自己的“弹匣电池”,相信有着AION S积累的口碑,产品力全面提升的AION S Plus在上市之后,也将持续大火。

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